26 Nisan 2011 Salı
POSCO ÇED TOPLANTISI
Alikahya'da halkın katılımıyla gerçekleşecek olan ÇED toplantısında, POSCO hakkında halka bilgi vermeyi planlayan yetkililer çok şiddetli bir tepki ile karşılaştılar.
ÇED raporununun okunmasına imkan vermeyen Alikahya'lı gençlerin tepkileri dinmek bilmeyince görevliler tutanak tutup toplantı salonunu terk etmek zorunda kaldılar.
25 Nisan 2011 Pazartesi
Bence POSCO'nun işi zor
Ergun Demir Demokrat Kocaeli
Çocukların astım olduğu...
Sanayi kirliliğinden insanların kanser olduğu.
Tarım alanlarının tahrip edildiği...
Denizine girilmeyen.
Yer altı sularına zehir sızan.
Balığı yenmeyen...
Böyle bir şehirde neyin anlamı olabilir ki!
***
Zengin olsan ve fakir olsan...
Sağcı ve ya solcu olsan...
AKP'li olsan ya da CHP'li olsan.
Ülkücü ya da komünist olsan.
Ne fark eder?
Başkan olsan, vali olsan ne fark eder?
Böyle bir şehirde alemi cihan olsan neye yarar.
Toprak, hava, su öldüğünde hayatın bir anlamı kalır mı?
***
Kocaeli Büyükşehir Belediyesi gerçekten ilimizde yeni sanayi tesisleri istemiyor mu?
Yeni limanlar istemiyor mu?
Peki İzmit Körfezi'ni korumak istiyor mu?
Bu soruların yanıtını vermek gerekir.
***
Ne diyor KSO Başkan Ayhan Zeytinoğlu: "Bir an önce bölgemizde bulunan 40 limanın kapasitesinin 4 katına çıkarılması gerekiyor" diyor.
Yeni limanlar yapılması da ayrı şık tabiki ...
Adı kanser ovasına çıkan Dilovası'nda sanayi tesislerinin kapasite artırımı yasaklanmıştı.
Fakat dinleyen olmadı.
Ruhsatsız alanlarda cüruf dağları oluşturdular.
Peki gören oldu mu?
Büyükşehir Belediyesi, ilçe belediyesi gördü mü?
Milletvekilleri gördü mü?
***
Hani sanayiden bıkmıştık, hani körfezi kurtaracaktık, içinde yüzecektik.
Hani yeni liman yapılmayacaktı.
Hani yeşile saygılıydık.
Yerel yöneticiler tutturmuşlar, "Biz OSB'lere karışamıyoruz.Yetkimiz yok..."
"Yetkim yok" diye kenara çekilemezsiniz.
Büyükşehir'in karşı çıktığı hiçbir proje bu şehirde hayat bulamaz.
OSB kılıfı arkasına saklanan sanayiciler bizim sağlığımızı düşünür mü sanıyorsunuz?
***
Birkaç gün önce Kibar Holding A.Ş, Dilovası'nda, "Sürekli boya kaplama tesisi" projesinin ÇED raporu için toplantı yaptı.
Dilovası halkı bu tesisin yapılmasına, kapasite artırımına şiddetle karşı çıkıyor.
Dilovası'nda şimdi bir de termik santral yapılması gündeme geldi.
***
Şimdide İzmit'in neredeyse göbeğine, tepeden inme bir şekilde demir-çelik fabrikası Posco'yu yerleştirecekler.
Yerel yönetimler yine sus pus.
Onlarca fabrikanın arasında kalmış Alikahyalılar burnundan soluyor.
Alikahyalı gençler önceki gün POSCO'yu neden istemedikleriyle ilgili bir panel düzenlediler.
Panel neredeyse küçük çaplı bir mitinge dönüştü.
Bu gün de ÇED raporu toplantısı var.
Çok kızgınlar; bu fabrika buraya biraz zor kurulacak gibi görünüyor.
19 Nisan 2011 Salı
KOCAELİ ORGANİZE SANAYİ ALANLARI İLE SANAYİ KAYNAKLI ÇARPIK KENTLEŞMESİNE ÇÖZÜM ARARKEN, ORGANİZE SANAYİ BÖLGELERİNİN VE TESİSLERİNİN TUZAĞINDA KURBAN BİR KENT OLMA YOLUNDA !!
Kentimizde sanayinin kent ve çevresinin şartlarını benimseyen bir şekilde oluşmasını sağlayabilmek mümkün olamamıştır.
Her ne kadar günümüzde de “kentin koşullarını benimseyen sanayiden” bahsedilse de böyle bir gelişmenin olamayacağı son yıllarda yerleşmesine izin verilen sanayi tesisleri incelendiğinde görülecektir.
Kocaeli, günümüzde İstanbul’a yakın olmak isteyen ama içinde yer alması arzu edilmeyen sanayi sektörünün yükünü üstlenerek İstanbul’a hizmet etmektedir.
v İstanbul’un Sanayisinin Kocaeli’ye taşınması hedefi bir gerçektir ve hem İstanbul hem de Kocaeli Çevre Düzeni planında buna dair öngörüler bulunmaktadır.
Kocaeli kent planları İstanbul etkileşimine karşı bütüncül bir önlem almamakta, sadece planlamada hesaplanan nüfusu 1.600.000 arttırarak, 2025 yılı için 3.600.000 yaparak, yani olağandan fazla öngörerek İstanbul nedeniyle göçle gelecek nüfusu ortaya koymaktadır.
v Kocaeli Planında, 2025 yılı için yapılan nüfus öngörüleri ile kentin sanayi ve tarım geleceği ortadadır.
Bugün Kocaeli’de e km2’ye 432 kişi düşerken, 2025 nüfusu gereği bu sayı 1100 olacak ve nüfusun %92’si kent nüfusu olacaktır. Yani kırsal yaşam neredeyse kalmayacaktır.
Türkiye illerinin yaklaşık 4.5 katı yoğunlukta olan ilimizde, her geçen gün sanayinin artması ve buna müdahele edilmemesi durumunda kentin boş kalan toprakları da yapılaşacak ve belki de yetmeyecektir.
v İstanbul etkisi ve zaten var olan talebi ile, Sanayinin her geçen gün artışı engellenemez ise, kentin kaos halindeki ulaşımını, master plan da kurtaramayacaktır.
Sanayi tesislerinin yükü ile ilçe merkezlerindeki tırlar kent ulaşımını olumsuz etkileyecektir.
v Kocaeli’de plansız sanayinin disipline edilmesi amacıyla kurulan OSB lerin giderek çoğalması da kentin içinde bulunduğu duruma çözüm için uygun bir planlama olamamaktadır.
Mevcut sanayi tesislerinin zaman içinde organize sanayi bölgeleri içinde faaliyetine devamlılığı doğru bir karardır. Ancak yanlış yer seçimleri ile başlayan sanayi alanlarının dönüşümü sürecinin, OSB alanı yaratmak için tarım alanlarının dönüştürülmesi, konut gelişme alanlarının, tarım ve orman alanlarının OSB baskısı altında yok olma tehlikesine maruz bırakılması, ya da mevcut OSB ler yaklaşık %50 doluyken yeni sanayi alanları yaratılması doğru değildir.
v Marjinal tarım alanlarının verimliliğini yöresel geçim kaynağı olarak görmeyerek bu tarım topraklarını imara açmak, insan merkezli bir karar olmasa da ne yazık ki yasaldır ve ne yazık ki bu durum hızla yaşanmaktadır. Üstelik de sanayi alanı olarak…
Kocaeli sanayisine yönelik yanlış yer seçimleri, OSB uygulamalarında da devam etmektedir. Yer seçimlerindeki yanlışlıklarla her geçen gün Kocaeli’nin çevre sorunları artmaktadır. Geldiğimiz süreçte ASIM KİBAR OSB ve bu OSB içerisine yapılması planlanan Posco çelik işletmesi bu duruma örnek teşkil etmektedir.
ASIM KİBAR OSB;
o Bu OSB nin kurulabilmesi için İzmit’in en verimli toprakları mutlak tarım vasfından çıkartılmıştır.
o Gelişiminin kuzeye doğru olması ön görülen kentin, kuzey yönündeki gelişim hızı ve talebi artacak, bu durum beraberinde yapılaşmaya açılmasında bir sakınca görülmeyen diğer tarım alanlarının gelişme konut alanlarına dönüşümünü tetikleyecektir.
o OSB nin bulunduğu bölgenin yakın çevresi hala Mutlak Tarım Alanları vasfındadır, yani OSB konut alanlarının ve mutlak tarım alanlarının tam ortasında olup, tarım alanlarına tehdit oluşturmaktadır.
o OSB etrafında bulunan tüm konutlarda yaşayanlar için, ulaşıma gelen yeni yoğunluk ve kentin buna hazır olmayışı problem olacak ve aynı zamanda kent genelinde de ulaşım yoğunluğu artacaktır.
o Aynı zamanda kente eklenen her sanayi göç doğuracak ve kent nüfusu da artarak; ulaşım, çarpık kentleşme, kamusal alanların yetersizliği vb sonuçlar doğuracaktır.
POSCO;
Bu OSB içinde yer almak isteyen POSCO isimli çelik firması, dünyada birçok bölgede ENTEGRE TESİSLERDE sıcak haddelenmiş ürünler üretmektedir. Firmanın dünyadaki diğer yatırımlarına baktığımızda; International Monetary Fund'nin Ekim 2009 raporuna göre, bu ülkelerin “Gelişmekte olan ülke” statüsünde olduğu görülmektedir. Yani; gelişmiş ülkeler tarafından, doğal kaynak, ucuz iş gücü bakımından sömürülen, kirletilen ülkelerdir.
v Türkiye de gelişmekte olan bir ülkedir ve Kocaeli Ulaşım ağlarının ve piyasanın düğüm noktasında yer almaktadır, İstanbul’a yani ülkenin tek küresel metropolüne, finans merkezine çok yakındır.
v Üstelik Kocaeli, demir madeninin çıktığı Sakarya’ya olan yakınlığı, demiri işlemek için yakılması gereken kömürün çıkarıldığı Zonguldak’a olan yakınlığı ile dikkat çekmekte ve konumu ile, Karasu’ya yapılması planlanan limanla da hammadde akışını kolaylaştıran bir aks üzerindedir.
POSCO Kocaeli’deki konumu ile, işlediği demiri deniz ve kara ulaşımı ile yurt içi ve yurt dışına taşıyabilecek bir çok ulaşım aksına da sahip bir yer seçmiştir.
“ÇEVRE ZARARLISI OLMADIĞI” söylenen POSCO ÇED başvuru dosyası ön raporunda çevresel etkileşimi aşağıdaki gibi ifade edilmiştir:
v “….gerek inşaat ve gerekse işletme aşamalarında olası çevresel etkiler beklenmektedir;…katı atıklar, sıvı atıklar, hava emisyonları, gürültü, vb.”
v “İşletme aşamasında ise soğuk haddeleme ünitesinde doğalgazın yakıt olarak kullanımından dolayı emisyonların (CO, SO2, NOx) oluşması söz konusu olacaktır.
v “İşletme sırasında trafik yükü belli oranda artacağı için çalışacak araçlardan kaynaklanacak emisyonların minimuma indirgenmesi için, kullanılacak tüm araç ve ekipmanların rutin kontrolleri yaptırıldıktan sonra çalıştırılmaları sağlanacaktır.” denmektedir ve bu zararları azaltmak-yok etmek için çözüm yöntemlerinin ÇED raporunda açıklanacağı belirtilmektedir.
Posco “1000 KİŞİLİK İSTİHDAM SAĞLAMAK” vaadinde bulunmaktadır.
Yatırımcıların; istihdam söylemleri, işsizliğin yoğun olduğu ve tarımın maddi kazanım sağlamadığı günümüzde ne yazık ki yöre halkına cazip gelebilmektedir. Oysa ki, limizin en fazla OSB bulunan ilçesi Dilovası’ndaki yerel isihdam oranı nüfusun yaklaşık %10 udur. Asım Kibar OSB içindeki Hundai fabrikasında da Alikahya halkından kaç kişinin çalıştığına bakıldığında da durum yine aynıdır. Diğerlerinde de kentsel istihdam yine çok düşüktür.
İlimizde yer alan ve entegre tesis (sıcak ve soğuk haddeleme) oldukları bilinen tesislere baktığımızda çok daha az bir istihdamla, Posco nun hedeflediğinden fazla yıllık üretim yapılabileceği görülmektedir. 1000 kişi olarak ifade edilen istihdamın sadece soğuk haddeleme yapacak bir tesise değil, aslında entegre bir tesise ait olabileceği düşünülmektedir.
“OSB İÇİNDE SICAK HADDELEME YAPILAMAZ” diye bir şart yoktur. Özellikle bölgemizde fazlaca bulunan otomotiv sektörünün hammaddesini üreten soğuk haddeleme yapacak olan firmanın, sıcak haddeleme tesisi belki de zaman içinde Karasu’da, Asım Kibar OSB’de ya da bu aks üzerinde başka bir yerde yapılacaktır.
Kocaeli kenti böylesi teknolojik yatırımları sadece maddi kazanımlar için değil, uygun yer seçimleri, çevreye duyarlı teknolojileri, nüfus, yoğunluk, ulaşım vb kapasiteleri ile değerlendirmelidir.
SANAYİYE KARŞI OLMADIĞIMIZI TEKRAR HATIRLATARAK,
• OSB’ler kurulum amacına uygun olarak faaliyet göstermemekte ve öncelikle de yer seçimleri açısından yanlış planlanmaktadır.
• Yerel ve merkezi yönetimler OSB lerin birincil yetki sahibi olarak yer seçimlerinde baskıdan ve siyasetten uzak karar vermelidir.
• OSB’ler bölgesel kalkınmayı sağlama amaçlarını yitirmiştir. Belli bölge ve illerde yoğunlaşan OSB ler bu durumu açıkça ortaya koymaktadır.
• Kocaeli sanayi tesislerinin çokluğuna rağmen işsizlik sorununu yoğun olarak yaşamaktadır. İstanbul’un yanı başında olması itibariyle de, neredeyse tüm sanayinin merkezi kentte bulunmamakta ve bu da verginin ilde kalmasına yol açmaktadır.
• Kağıt üzerinde kurulan ve yıllarca aktif olmayan OSB’lerin yarattığı arsa rantı ortadır.
• Boş veya yarı kapasite ile çalışan OSB’ler mevcut iken yeni OSB’lerin kurulması anlaşılmamakta ve yine rant akla gelmektedir.
Tüm bu sebepler ile;
KOCAELİ ÇEVRE HAREKETİ olarak;
• Doğal değerlerin ve tarımsal alanların yok edilmesine son verilmesini,
• Öncelikle bugüne kadar iyi planlanmayan kentin sanayi alanlarının iyileştirilmesi odaklı bir planlama yapılmasını,
• OSB’lerin kentimizde yanlış biçimlenmesine izin verilmemesini
• Yerleşim alanları içinde yeni OSB’lerin yaratılmamasını,
• OSB içindeki tesislerin çevre etkilerinin sadece üretim, atık, emisyon,kirlik gibi ilk akla gelen sebeplerle değil, kent planlaması bağlamında, şehircilik ilkeleri doğrultusunda, mevcut kent yapılaşmasının ve yaşamının sosyal kültürel değerler, ulaşım, yoğunluk ve gelecek öngörüleri ile dikkate alınmasını
istiyoruz.
BU BAĞLAMDA, ALİKAHYA’DA POSCO ÇELİK TESİSLERİNİN YAPIMINDAN VAZGEÇİLMELİDİR.
Yaptığımız bu çalışma, tespit ve taleplerimiz,
Bugün Posco örneğine, yarın ise olası TÜM DİĞER YANLIŞ KARARLARA VE YANLIŞ YER SEÇİMİNDE BULUNACAK OLAN YENİ SANAYİLERE, kentin yaşam kapasitesini aşan miktardaki sanayi kararlarına karşı,
tarafımızca kamuoyuna sunulur.
Kocaeli Çevre Hareketi
19.04.2011
Kaydol:
Kayıtlar (Atom)